了解德國費斯托FESTO氣缸的知識內容

1）對使用者的要求較低。德國費斯托FESTO氣缸的原理及結構簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。
（2）輸出力大。德國費斯托FESTO氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的德國費斯托FESTO氣缸，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面德國費斯托FESTO氣缸更具優勢。

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德國費斯托FESTO氣缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除德國費斯托FESTO氣缸垂弧對間隙的影響。

了解德國費斯托FESTO氣缸的知識內容

關于FESTO氣缸方面的知識內容，我們還需了解的有：
    1、無論采用哪種安裝型式，都應該保證缸體不出現變形。
    2、FESTO氣缸的安裝底座，應有足夠的剛強度，以免其出現變形。
    3、負載和活塞桿的連接，不能用電焊進行焊接。
    4、FESTO氣缸水平安置時，應使用水平儀，進行三點位置的檢驗，以確保準確度。
    5、FESTO氣缸的調整，顯示速度控制閥，然后是減壓閥。等到氣缸接近預定速度時，再確定工作壓力。
    6、FESTO氣缸安裝好以后，在工作壓力范圍內，并且在無負載情況下，應運行2到3次，以便檢查氣缸的工作是否正常。
    7、FESTO氣缸安裝好以后，其安裝結合部位應定期進行潤滑。